Автомобиль ваз 2115 разработан на базе модели ваз 21099. Внешний вид автомобиля ваз 2115 стал другим, так изменилась передняя и задняя часть кузова: — передние крылья, головные фары, капот, крышка багажника, задняя панель и т.д. Конечно, многие узлы и агрегаты ваз 2115 перешли от ранее выпускаемых автомобилей ваз «восьмого» семейства. лада ваз 2115 это переднеприводной, четырехдверный, пятиместный автомобиль с кузовом «седан», коробка передач пятиступенчатая. Модификации ваз 2115 выпускаются с двумя типами двигателей, модель lada vaz 2115 01 имеет карбюраторный двигатель с рабочим объемом 1,5л., а на моделях lada vaz 2115 20 устанавливаются двигатели с распределенным впрыском топлива и электронным управлением.
|
Показатель |
ваз 2114 20 |
ваз 2115 20 |
ваз 2115 01 |
|
|
Общие данные |
||||
| Количество мест |
5 |
|||
| Полезная масса, кг |
425 |
|||
| Снаряженная масса, кг |
970 |
985 |
985 |
|
| Габаритные размеры автомобилей с собственной массой |
смотри рисунок 1.1(а) и 1.2(б) |
|||
| Максимальная скорость км/ч. |
158 |
|||
| Время разгона с места с переключением передач на автомобиле с полной массой до скорости 100 км/ч,с |
13,2 |
|||
|
Двигатель |
||||
| Модель |
2111 |
21083 |
||
| Тип | четырехтактный, бензиновый, с распределенным впрыском топлива | четырехтактный,бензиновый, карбюраторный | ||
| Число расположения цилиндров |
4, в ряд |
|||
| Диаметр и ход поршня, мм |
82х71 |
|||
| Рабочий объем, л |
1,499 |
|||
| Степень сжатия |
9,8 |
|||
|
Трансмиссия |
||||
| Сцепление |
однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
|||
| Привод выключения сцепления |
тросовый, беззазорный |
|||
| Коробка передач |
пятиступенчатая, с синхронизатором на всех передачах переднего хода. Главная передача цилиндрическая, косозубая. Дифференциал конический, двухсателлитный. |
|||
| Привод передних колес |
валами с шарнирами равных угловых скоростей. |
|||
|
Ходовая часть |
||||
| Передняя подвеска |
независимая, с телескопическими амортизационными стойками, с винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости |
|||
| Задняя подвеска |
с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двухстороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой |
|||
| Шины размер шин |
радиальные, низкопрофильные, бескамерные 165/70R13, 175/70R13 |
|||
|
Рулевое управление |
||||
| Тип рулевого управления |
травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки |
|||
| Рулевой механизм |
шестерня-рейка |
|||
| Рулевой привод |
две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов |
|||
|
Тормоза |
||||
| Рабочая тормозная система: | — | |||
| передний тормозной механизм |
дисковый, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками |
|||
| задний тормозной механизм |
барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
|||
| тормозной привод |
гидравлический двухконтурный с диагональным разделением контуров, с вакуумным усилителем и регулятором давления |
|||
| Стояночный тормоз |
ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
|||
|
Электрооборудование |
||||
|
однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой» |
||||
| Номинальное напряжение |
12В |
|||
| Аккумуляторная батарея |
6СТ-55А, зарядом 55 А-ч |
|||
| Генератор |
переменного тока со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
|||
| Стартер |
дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода |
|||
|
Кузов |
||||
| Модель Тип |
ваз 2115 седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный (для автомобиля ваз 2115) ваз 2114 хэтчбек, цельнометаллический, несущей конструкции, пятидверный (для автомобилей ваз 2114) |
|||
Рис. 1.1 а. Рис. 1.1 б.